Defensa
SUPLEMENTO DE CRÉDITO PARA LA GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO DE LA DEFENSA
El Consejo de Ministros ha autorizado un suplemento de crédito, por un importe total de 22.000.000 euros, y varios créditos extraordinarios, por importe total de 20.700.000 euros, en el presupuesto del organismo autónomo Gerencia de Infraestructura y Equipamiento de la Defensa, con la finalidad de atender inversiones militares en infraestructura y otros bienes del Ministerio de Defensa y necesidades del departamento.
De estos gastos, los más significativos son los relativos a la reparación de varias edificaciones militares, así como el mantenimiento conjunto de aeronaves, suministros de combustible y externalización de distintos servicios.
Fomento
ACUERDO por el que se autoriza la celebración del contrato de las obras *Proyecto de construcción de plataforma de nuevo acceso ferroviario de alta velocidad de Levante, Madrid/Castilla-la Mancha/Comunidad Valenciana/Región de Murcia, tramo: Aspe-El Carrús, longitud: 3,48 km*, con un presupuesto de 43.474.541,94 euros, Alicante.
ACUERDO por el que se autoriza la celebración del contrato *Proyecto de construcción de plataforma del corredor norte-noroeste de alta velocidad, eje Ourense-Santiago, tramo: acceso a la estación de Ourense, longitud: 1, 46 km*, con un valor estimado del contrato de 25.153.767,88 euros, Ourense.
ACUERDO por el que se autoriza la celebración del contrato *Proyecto de construcción de plataforma del incremento de capacidad en las líneas de alta velocidad entre Madrid (Atocha) y Torrejón de Velasco, tramo: C/ Pedro Bosch (Madrid)-Getafe, longitud: 8,73 km*, con un valor estimado del contrato de 92.743.735,71 euros, Madrid.
ACUERDO por el que se autoriza la celebración del contrato *Proyecto de construcción del incremento de capacidad en las líneas de alta velocidad entre Madrid (Atocha) y Torrejón de Velasco, tramo: Torrejón de Velasco, ramales de conexión línea de alta velocidad Madrid-Levante con línea de alta velocidad Madrid- Sevilla, longitud: 6,98 km*, con un valor estimado del contrato de 68.930.888,20 euros, Madrid.
ACUERDO por el que se autoriza la celebración del contrato de las obras de infraestructura ferroviaria del proyecto *Línea de alta velocidad Palencia-Santander, tramo: Palencia-Alar del Rey, subtramo I: Palencia-Amusco, Palencia, plataforma*, con un presupuesto de 56.411.245,40 euros, Palencia.
ACUERDO por el que se autoriza la celebración del contrato de las obras de infraestructura ferroviaria del proyecto *Línea de alta velocidad Palencia-Santander, tramo: Palencia-Alar del Rey, subtramo II: Amusco-Marcilla de Campos, Palencia, plataforma*, con un presupuesto de 64.089.769,26 euros, Palencia.
ACUERDO por el que se autoriza la celebración del contrato de las obras de infraestructura ferroviaria del proyecto *Línea de alta velocidad Palencia-Santander, tramo: Palencia-Alar del Rey, subtramo III: Marcilla de Campos-Villaprovedo, Palencia, plataforma*, con un presupuesto de 61.589.784,74 euros, Palencia.
Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino
MÁS DE 224 MILLONES PARA FINANCIAR INFRAESTRUCTURAS RURALES Y DEL CICLO INTEGRAL DEL AGUA EN CATALUÑA
El Consejo de Ministros ha autorizado la suscripción de un convenio de colaboración entre el Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino, el Departament de Medi Ambient i Habitatge i el Departament d’ Agricultura, Alimentació i Acció Rural de la Generalitat de Cataluña y la Agencia Catalana del Agua para la financiación de infraestructuras del ciclo integral del agua e infraestructuras rurales.
El Gobierno de España, a través del Ministerio, financiará un total de 224.540.000 euros, con cargo al ejercicio presupuestario 2009. De esa cantidad, 199.720.000 euros irán destinados a actuaciones de infraestructuras del ciclo integral del agua; 17.550.000 euros a actuaciones de regadíos y 7.270.000 euros a actuaciones de caminos naturales.
La autorización para la firma de este convenio se realiza en cumplimiento de lo establecido en la disposición adicional tercera de la Ley Orgánica de reforma del Estatuto de Cataluña, según la cual la inversión del Estado en Cataluña, excluido el Fondo de Compensación Interterritorial, se equiparará a la participación relativa del producto interior bruto del Estado para un período de siete años.